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聚氨酯保溫管黑色外殼和黃色外殼有什么區(qū)別
其實(shí)聚氨酯保溫管黑色外殼和黃色外殼都是一樣的 ,顏色不一樣只是用來(lái)區(qū)別進(jìn)出水的。
不過(guò)黃色的要比黑色的價(jià)格貴一點(diǎn)。因?yàn)辄S色的用的是新料而且還要用色母。質(zhì)量上是沒(méi)有區(qū)別的.聚氨酯保溫管主要分為三層結(jié)構(gòu),里面的是鋼管(根據(jù)管徑不同有無(wú)縫、螺旋、直縫鋼管),中間一層是聚氨酯泡沫保溫層,外面一層是保護(hù)層,通常叫外護(hù)管,一般是采用聚乙烯,外護(hù)管通常用的有兩種顏色,一種是黑色,一種是黃色。
聚氨酯保溫管原材料本身沒(méi)有差別,主要是聚乙烯料中添加的色母不同,另外黃色的防曬效果差一些,容易老化。
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太原聚氨酯保溫管用于各種室內(nèi)外管道、集中供熱管道、中央空調(diào)管道、化工制藥等行業(yè)的保溫和保冷工程。自20世紀(jì)30年代聚氨酯合成材料問(wèn)世以來(lái),聚氨酯泡沫保溫管迅速發(fā)展成為一種優(yōu)良的保溫材料。
山西聚氨酯保溫管的用途及其應(yīng)用范圍的詳細(xì)說(shuō)明正變得越來(lái)越普遍,并且由于其笨重的結(jié)構(gòu)、節(jié)能和防腐的作用,被廣泛應(yīng)用于各種供熱、冷卻,油、蒸汽等管道。同時(shí),大口徑保溫鋼管的線收縮系數(shù)很小,非常適合作為主水管,大大遏制了其他塑料和普通管道的線收縮系數(shù)較大的情況。
說(shuō)明聚氨酯保溫管的實(shí)用性。太原大口徑保溫管是傳統(tǒng)鋼塑管和升級(jí)版鍍鋅管的高產(chǎn)品,具有高強(qiáng)度,高延伸率、低溫脆性好、鋼管收縮系數(shù)小、塑料管耐腐蝕性、耐磨性、耐流體性低的綜合特性。保溫成熟的防腐鋼管技術(shù)是一種新型技術(shù)。給排水、防腐綠色大口徑管道。
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熟悉聚氨酯保溫管的朋友都知道,施工過(guò)程中總會(huì)發(fā)生管道滑移,影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。保溫的聚氨酯鋼管有多種滑移方式和固定方法。我們來(lái)了解一下:
一種是內(nèi)滑動(dòng)外固定。保溫管受熱膨脹,需要固定外側(cè),即工作鋼管和外保護(hù)管固定在一起,每段管道和補(bǔ)償器兩端設(shè)置兩個(gè)鋼筋混凝土大墩。這是一種有效的固定方法,但它需要大量的土地、時(shí)間和投資,因此制造商提醒您在施工前檢查聚氨酯保溫管,并盡量不要造成位移。
二種是內(nèi)滑動(dòng)內(nèi)固定。鋼套鋼保溫結(jié)構(gòu)的管道可以使用這種方法,將工作鋼管固定在外保護(hù)管上,利用外保護(hù)管的剛度和強(qiáng)度以及與土壤之間的摩擦力進(jìn)一步固定內(nèi)管,這樣不需要使用支墩也能起到固定效果。
三種是外滑動(dòng)內(nèi)固定。外套與保溫結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)留有10-20毫米的間隙,既能提供保溫,又能排出濕氣。工作鋼管與外套管之間的距離由一組隔熱導(dǎo)向支架支撐,減少了聚氨酯保溫管移位時(shí)的摩擦力,移動(dòng)起來(lái)更加方便快捷。
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